雷达测速反馈仪装置测到的实时车速
行驶在高速公路的事故多发路段,你的车速是多少,是否超速,路边的显示屏会马上“告诉”你答案。昨日,两套雷达测速反馈装置在二广高速洛阳段正式投入使用,这是我市对高速公路事故多发路段进行全面整改的其中一项。
雷达测速反仪馈装置和普通的测速设备有哪些区别?驾驶员该如何辨别?昨日,记者进行了采访。
1 “超”或“不超”一目了然
昨日上午,记者在二广高速K703公里处东半幅(由南向北方向)看到,东侧护栏外竖起一块醒目的黄色牌子,牌子上方标注有限速80公里的图标,下方是一块电子屏,上边显示着过往车辆的瞬时车速。
“当车速不足80公里每小时时,数字显示是绿色,当超速时,数字就变成了红色,起到一种警示作用。”高速大队二广中队中队长陈家军解释说,这套雷达测速反馈装置的全名叫作“机动车测速及现场提示告警系统”,是由太阳能电池板、精密雷达测速仪等装置构成。
雷达测速反馈仪靠太阳能发电,24小时不间断监控沿途车辆车速,通过雷达感应监控距其300米至500米范围内的车辆时速,最终显示同一范围内行驶速度最快一辆车的时速。
由于系统使用的是全天候显示技术,因此在夜里,甚至在雨雾等恶劣天气情况下,也能提醒司机朋友减速。
记者在现场观察了10分钟左右发现,由于该系统刚刚设立,途经的车辆都格外注意控制车速,警示效果不错。
那么,该系统是否具备处罚功能呢?高速大队副大队长牛卫波表示,系统是提醒驾驶员注意前方限速的前置式查速装置,测到的数据只起提醒作用,不是执法依据。
目前,该系统在二广高速洛阳段共设立了两套,除K703公里处东半幅,K709公里处东半幅也设有一套。
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