记者探访杭城飙车族最爱路段 交警部门将在龙井路装测速仪

浙江在线杭州5月5日讯(记者施宇翔汪洋郎豫风柳蓬)5月2日，杭州龙井路上发生一起车祸，一辆白色宝马侧翻，安全气囊弹出。事后，肇事司机被证实为5年前“70码”事件主角胡斌。
　事件曝光后，迅速在网络上升温，“飙车族”再次被人们记起，轰鸣的马达声、漂移、过弯超车……与之相对应的是一幢幢触目惊心的车祸。

　　在杭州，飙车族们时常混迹于龙井路、闻涛路、文二西路等地带，昨天晚上，浙江在线记者来到了他们经常“活动”的地点，试图寻找飙车族的身影。

　　居民：龙井路“飙车史”已有10年

　　提起杭州最热门的飙车路段，很多人都会脱口而出“龙井路”。

　　龙井路位于西湖景区之内，道路幽深，急弯多，一度成为飙车党们心中最理想的地段。

　　昨晚10点左右，记者驾车前往传说中的杭州飙车“圣地”--龙井路，从龙井山脚的浙江宾馆开始，到龙井山顶的龙井家园，记者开了足足7分钟时间。

　　据说，同样的路程，在一个熟练的飙车族手中，只需要1分多钟。

　　昨夜的杭州下着细雨，龙井路周围很安静，只有丝丝的雨声，偶尔会有一两辆私家车经过，速度也不快。

　　在龙井山脚下，记者见到了两辆警车停在路边，亮着警灯。

　　一名交警告诉记者，他们正在这一路段内正常巡逻，从晚上10点开始，一直要到第二天早上7点钟。

　　是不是和几天前胡斌的翻车事故有关？执勤的交警没有回答。

　　从晚上10点到第二天凌晨0点，记者一直在龙井路上下往返，没有看到飙车党出现。

　　在往返的过程中，记者遇到了龙井山上居民汪先生，一说起龙井山上的飚车一族，他的话匣子立刻打开了。

　　汪先生在龙井山已经居住了60多年，在他的印象里，飙车族的出现，已经有接近10年时间了。

　　“他们这帮人，平时来这来得挺勤快的，今天因为下雨，下雨天他们是不会来的。”

　　汪先生称，飙车族大多是年轻人，骑摩托车、开改装汽车的都有，一般三五人成群，晚上11点以后便出现在龙井路上，马达震天响，常常把熟睡中的人吵醒。

　　每个周五周六，是他们活动的高峰期，“最热门的时候，附近的停车场往往都停满了他们的车，很多车都听说要上百万的，整个晚上都是马达轰鸣声。”

　　汪先生说，他们也去相关部门投诉过，后来龙井路一带安装了些监控，最近一段时间飙车的人少了，但偶尔还是可以听到马达轰鸣的声音。

　　滨江闻涛路：飙车族最爱直线加速

　　杭城另外一个区域--闻涛路，曾经也是飙车一族们热衷的去处。

　　晚上12点左右，杭州滨江区闻涛路上冷冷清清，钱塘江两岸的居民楼灯光暗淡，人们大多已经睡去，唯有孤独的街灯倒映在江面上。

　　闻涛路是一条双向4车道，宽约20米，路面开阔平整。由于紧邻钱塘江，视野开阔，再加上走动的人相对较少，路上时常发生深夜飙车的事情，曾有网友发帖称：“滨江才是杭州最大的飙车场！”

　　而在六合路新生路口、六合路闻涛路口，之前也曾有网友拍摄到明显的轮胎印，呈弧状。网友认为，这些都是车辆在漂移的时候留下的。

　　在飙车族里，流行两种玩法，一种是“飘移”，另一种就是“04”。而在滨江一带的马路上，飙车族喜欢玩的是04。

　　“04”的意思，就是指汽车在直线跑道上，通过短时间加速，跑完400米左右的距离，而这种玩法，常常用于车手的技术和车辆性能的比试。

　　“目前，之江路和闻涛路上偶尔还会有人飙车，一般都是在深夜。”出租车司机戴师傅说，闻涛路上红绿灯较少，再加上路面空旷，所以他觉得有人来这里飙车并不奇怪。

　　“即使是在杭州主城区，也时常有人深夜飙车。”戴师傅说，时常在深夜12点以后，他看到有人开跑车从延安路、文二路等路段呼啸而过，尖利的马达声让戴师傅慌兮兮的。

　　不过浙江在线记者5月4日深夜蹲点，守候一个多小时，却并没有发现飙车行为。“也不是天天都有人来飙车，况且今晚还下着雨，更不会有人出来了。”戴师傅说。

　　交警：深夜飙车监管难只有加大巡查

　　考虑在龙井路安装测速仪

　　记者查阅近几年杭州城区发生的交通事故，发现大街上飙车，已经酿成了不少惨剧，血的教训让市民对飙车行为深恶痛绝。

　　2008年3月16日晚上，闻涛路上一名年轻男子驾驶一辆黑色马自达6由东向西行驶，至盛元慧谷附近时，马6冲上人行道，撞上一对年轻夫妻，致使两人死亡。这一路段限速40码，但肇事者当时的车速却在100码以上。

　　“不管是白天还是夜晚，都不允许超速行驶。”滨江区交警大队一位负责人在接受浙江在线记者采访时表示，市民们经常所说的飙车，准确的说法应该叫做超速行驶，超速行驶在任何时候都不被允许。

　　这位负责人说，在杭州滨江区，以及市区的龙井路等路段，飙车行为肯定存在，一般都是一些小年轻，开着跑车，在深夜出现。

　　“不过警方要抓到他们并不容易。”负责人说，这些车性能好、速度快，警车很难追上，而且考虑到安全，警方一般也不会盲目追赶。

　　另外，从人性化的角度来讲，杭州的不少路段晚上都不进行固定测速，实际上默许了车辆可以开到40码以上。

　　“交警部门规定，杭州市区行车限速40码，但是晚上车辆较少，车速很容易就上去了，一不小心就会超速50%以上，被扣掉12分，吊销驾照。在闻涛路车辆稀少的路段，晚上超速就更难以避免了。”

　　这位负责人还表示，滨江区之前曾实行过严格的限速规定，但不少市民提出意见，从人性化的角度考虑，交警部门在晚上放松了车辆测速，不过仍然有移动测速仪，禁止有人过度超速。

　　由于夜间超速难以界定，再加上抓捕上有难度，目前警方所能做的只能是加强巡逻，让飙车的人收敛一点。

　　“我们巡逻得紧了还是能起到威慑作用，一些开跑车的，看到了警方的巡逻车，一般都会调转车头，灰溜溜地撤走。”滨江区交警大队这位负责人说。

　　而在龙井路，由于这一路段没有安装测速仪，飙车现象更加难以禁止。

　　岳坟交警中队中队长樊家利称，接下来，交警部门将在龙井路安装测速仪，有了测速仪，就能掌握飙车者的违法记录，对违法者实施处罚。

　　业内人士：“飙车族”缺乏专业玩车的场地

　　杭州的余先生，早些年也玩过赛车，对这个圈子里的人比较熟悉，

　　在他的眼中，那些爱飙车的年轻人大多集中在18-30岁左右，多数人都是“富二代”。

　　玩车需要极高的成本，“一般来说，改装车子是基本的，车子的发动机、底盘、避震、悬挂都可以改装，最最起码，也要30来万。”

　　余先生说，改装过的车，性能变得极为“强大”，加速度变得很快；当然，最让人直观的感受，是改装排气管，把排气管上的消音器拆掉，就会发出“轰轰”的轰鸣声。

　　正是这种刺激的声音，让很多飙车一族为之疯狂。

　　但这样经过改装的车辆，在城市公路上开，犹如一颗定时炸弹，随时都有可能发生意外。

　　“一般有执照的专业赛车手，是不会在城市道路上飙车的，因为他们知道这样做会产生什么后果。”

　　余先生说，但一些业余选手，为了体验其中的快感，往往会在城市道路上飞驰，这是很危险的。

　　在他看来，所谓的飙车族，都是一些法律意识淡薄，比较“幼稚”的孩子。

　　究其原因，除了这些飙车族主观观念淡薄以外，余先生认为，专业场馆的缺失，也是一个重要的因素。

　　在国外，对于在城市道路上飚车，各国均有严厉的法律条文加以制裁，但在一些特殊场馆和赛道进行车速竞技则被合法化。

　　而在国内，专业的赛车场地，如上海天马山赛车场，光一天租用赛道的费用都接近好几万元。

　　虽然飙车族中很多不乏是企业家的子女，家中经济条件也很宽裕，但一天几万元的费用，也不是人人都可以承受，很多人便铤而走险，把目光放在了一些城市道路上。。

　　余先生，正是看中了其中的商机，成立了杭州唯一一家卡丁车场馆。这是一个室内赛车场馆，安全性、体验性均能达标，价格比起专业赛道低廉许多，吸引了一批玩车人的关注。

　　余先生认为，一方面要对这些爱玩车的孩子做好教育引导工作，一方面也要多建设类似的场馆，或者把专业赛道的价格降下来，让飙车族们把飙车地点搬到规定的场馆内，“去他们该去的地方玩。”