图为:体验者正在砸窗逃生。金钿摄 图为:客车引燃时间测试中,大火蔓延到了车尾。金钿摄 图为:36位学生客车火灾模拟逃生。金钿摄 中新网杭州8月31日电(记者江耘实习生张黎敏通讯员凌文丹)当消防战士点燃浇了汽油的客车前座后,不到几秒钟,浓浓黑烟从客车后窗翻滚而出。60秒后,一辆40余座的大客车被火海吞噬,所辐射出的高温令十多米外的记者不停擦汗。31日上午,杭州市消防支队在浙江大学城市学院内开展了汽车火灾逃生演习。 “8·26”特大交通事故致双层客车起火,36人遇难。一旦发生火灾,到底该如何逃生?客车司机应该怎么做?乘客应该怎么做?客车上又有哪些逃生口和逃生工具呢?一时间成为了大家关注热点。 8月31日的实验现场模拟了一辆乘坐36名乘客的客车在发生险情后,司机果断的打开车门让大家逃生。42秒,车上乘客全部逃到安全区域。 在车上出现浓烟后,十五名体验者中有人拿起安全锤,砸车窗玻璃,少则一下就可以砸开,多的也有砸了三、四下,玻璃才被砸开,八秒钟后,第一个人跳出了窗户,紧接着两个人跳出……时间停格在五十五秒,十五人先后跳出了车窗。在跳窗中,先后有多人被玻璃划伤手脚,也有的人落地后险些摔倒。 一位经历砸窗逃生的体验者告诉记者,用安全锤敲击玻璃之后,最好用布裹住自己的手掌或腿上裸露的皮肤,再去推碎玻璃,不然很容易被玻璃划伤。 当所有体验者跳出车窗后不久,消防官兵在客车前排洒了5升汽油后点燃了明火,六十秒时间就蔓延到了车尾。 虽然明火从车头蔓延到车尾需要60秒,但是起火后,车内物品燃烧后很快就形成浓密黑烟,并迅速从车头弥漫到整个车厢。在浓烟分布到全车后,车厢内能见度几乎为零,而且气味浓烈,气温也快速升高。 “我们今天模拟的情况是前车追尾,且前面那辆车有易燃易爆的液体储存,这样的追尾导致大量可燃液体流入而发生起火,因此逃生的几率不大。”杭州市消防支队宣传科科长胡辉告诉记者,除非后面两排乘客在发生事故之后马上利用逃生锤破窗逃生,前面的乘客逃生几率不大,“另外,如果事故发生1分钟之后没有马上燃烧的,那么还是有机会逃生的。” 今天最终实验测试结果表明,一辆大型客车在发生险情后,42秒钟可从车门疏散36名乘客,55秒钟可使15位乘客砸窗逃生,消防官兵在客车前排洒了五升汽油点燃明火后,60秒的时间大火蔓延到了车尾,伴随着强辐射的热浪。(完) |
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