7月1日起四川雅西高速允许货车通行 同时提高限速

    [提速]

    通行标准遵循4“分”原则

    到昨（28）日，雅西高速试运行正好2个月。目前，雅西高速日均车流量达到3000至5000辆，“五一”小长假期间，最高车流量达到1.4万辆。

    新闻通气会上，省公安厅交警总队高速公路支队副支队长刘学永说，2个月来，雅西高速总体运行良好，未发生重大交通事故，接下来，交警部门将完善雅西高速限速标准，在全路段实行 “分车道、分车型、分路段、分季节”限速。

    分车道即是左侧1条车道为小客车道，中间为客货车道，右侧为应急车道，非紧急情况不得占用应急车道。7月1日后，雅西高速公路一般路段小客车道限速120—100公里/小时，客货车道限速100—60公里/小时；从初始坡度开始，小客车道限速110—90公里/小时，客货车道限速90—60公里/小时。

    在不同路段，限速也不同。“在雅西高速公路上，有长达10公里的泥巴山隧道、有干海子双螺旋隧道和长大纵坡下坡，不仅施工是世界难题，其管控也有很高难度。”刘学永说，针对这些特点，对雅西高速公路隧道和长纵坡下坡等重点管控路段，分别确定限速标准。其中，隧道限速70公里/小时，隧道内由于不分客车、货车车道，限速统一为70公里/小时，比试运行期间60公里/小时的限速提高了。在长纵坡路段，相关部门统一了限速标准，为小客车道限速90—70公里/小时，客货车道限速80—60公里/小时，而在之前，对长纵坡的限速比较混乱，在有些路段限速是80公里/小时，有些是60公里/小时。

    此外，大相岭泥巴山北坡、拖乌山北坡等路段，每年11月至次年3月易出现积雪和结冰，交警部门将联合高速公路公司，对冬季限速标准作适当调整，并实行临时通行管制。“到时，在这些路段，限速可能会低于60公里/小时，甚至低至30公里/小时。”刘学永说。

    [禁行]

    5种货车不能走荥经至彝海路段

    公安厅、交通厅明确，7月1日零时起，开放雅西高速载货汽车通行，但在荥经 （1972公里 400米）至彝海（2133公里 120米）路段，将禁行以下车辆：运载爆炸物品、易燃易爆化学物品及剧毒、放射性等危险物品车辆；车货总重量超过55吨的车辆；车货总高度超过4米（集装箱车超过4.2米）的车辆；车货总长度超过18米的车辆；车货总宽度超过2.5米的车辆。

    同时，相关部门将在荥经收费站等地设立10处超载检查站，通过计重检测、摩尔检测等方式，防止超限超载和危化品运输车辆驶入雅西高速，并在荥经、彝海收费站做好禁行载货汽车远端分流108、308国道的工作。当载货汽车通行雅西高速公路冕宁北（2122公里）至石棉（2067公里）路段时，驾驶人应按照交通信号、安全提示将车辆驶入特别设置的停车区，对车辆安全技术性能特别是制动系统进行检查。未消除安全隐患的，不得继续通行。

    交警提醒，如遇有雨、雪、雾等天气时，驾驶员应当开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，控制车速和车距。当能见度小于50米时，所有机动车应尽快从最近的出口安全驶离高速公路。货车驾驶员不得在长下坡路段使用空挡滑行，冬季行驶时不得采取喷水方式冷却车辆刹车系统。

    [处罚]

    违法行为将受顶格处罚

    刘学永说，雅西高速公路上的各种限速、限行的标志标线、“电子眼”和提示牌都将在6月30日前完成，其中，在超过3公里长的长纵坡路段前段，有关部门将按照长纵坡路段限速要求设置分道限速标志，并在结束下坡处，设置解除限速标志。在驶入麂子岗、泥巴山、拖乌山雪线以上路段前以及驶出雪线路段后的醒目位置，设置LED可变限速标志。

    目前，雅西高速公路上安装的视频监控设备和流动测速仪设备都全部到位，而配备的4个交警大队也分别装备了两台流动雷达测速仪，用于抓拍超速违法行为。一旦发现交通违法行为，交警将予以顶格处罚。

    “试运行期间，有很多游客在泥巴山北坡腊八斤大桥段、大渡河库区段停车照相，交警将联合高速公路公司，对随意停车观景、购物的驾乘人员和进入高速公路的商贩，及时予以劝离，对不听劝阻、影响道路安全畅通的，将依法予以处罚。”刘学永说。

    四川日报记者 李丹 李梦媛